I flit, I float, I fleetly flee, I fly~ Snowflakes that stay on my nose and eyelashes~
11 Apr 2019
南極的踏腳石 - 旅行交通、開支預算、到訪月份
登陸南極不需要任何簽證，因為它的主權是屬於全世界的，你跟我都有份！懷著這個念頭，面對千里迢迢的南極，我竟然也有丁點兒的歸屬感。然而，南極對於我們香港人而言還是距離太遠太遠，我們得找一個中轉站，作為我們南極之旅的踏腳石。
通往南極的中轉站
1) 澳州紐西蘭南島 (The South Island) 或塔斯曼尼亞島 (Tasmania)
- 乘坐破冰船
- 10-14天行程 USD $8,000 -$12,000
- 19天行程 USD$17,430 -$36,500
- 價錢視乎路線及睡房大小而定
- http://www.coolantarctica.com/
- 乘坐747客機觀光
- 12.5小時行程 USD $1199-$6999
- 價錢視乎位置而定，大部份的乘客會輪流坐在視窗位置
- http://www.antarcticaflights.com.au/
- 乘坐破冰船
- 7天行程 USD$9700-14900 (包括4小時飛機來回 Punta Arenas)
- 為了避免橫越德雷克海峽 (Drake Passage) 的顛簸，會選擇直接乘飛機到 South Shetland Islands 再上破冰船繼續旅程
- http://www.antarcticaxxi.com/
- 乘坐破冰船
- 10-12天行程 USD$4490-11510
- 價錢視乎路線及睡房大小而定
- http://www.antarpply.com/
塔斯曼尼亞島 (Tasmania)、蓬塔阿雷納斯 (Punta Arenas) 及烏斯懷亞 (Ushuaia) 都自稱世界盡頭，沾一沾南極的光。今次我們選了 Ushuaia 出發，因為它實實際際是世界上最南端，也是距離南極最近的城市。而且在這裡，我可以扮春光乍洩的張震，追蹤一下世界盡頭的燈塔，把所有窩囊氣都留在那裡。
南極之大，根本不是一趟旅行就可以走完的，落實了出發站，我們就要決定路線及出發日期了。一般船公司分了 Classic Antarctica、Classic South Georgia、Weddell Sea Quest 及 Polar Circle Quest。當中以 Classic Antarctica 為南極入門路線，Polar Circle Quest 則可以短暫走進極圈。
南極的行程五花八門，有些公司提供豪華郵輪，動輒就載上200多名旅客。需知道南極條約規定了每個島每次登陸的人數上限為100，乘坐超過100人的破冰船，上岸的次數及時間必定有損失。秉承香港人死不蝕底的優點，我們選的行程必要抵食夾大件。
爬了二百頁 Lonely Planet 的討論區，我們選了深入南極一點的 Weddell Sea Quest。南極半島東西兩面的氣候形態截然不同。一般的經典行程可以讓你看到最常見的三種企鵝，也可感受較溫和的南極氣候。而 Weddell Sea Quest 沿途有大片浮冰和巨大的平頂冰山等景觀。我們更可以見到聞名天下的國王及皇帝企鵝，體驗多一些南極的變幻莫測呢。
有得揀你至係老闆
若不是要親身前往南極，我根本不會知道世界上連探險船都有這麼多款。
俄羅斯破冰船
前蘇聯解體，連帶它的南極探索項目一併解散，很多艘極地破冰船都賣給世界各地的旅行公司。這些破冰船船身經過改造，能抵抗撞冰的撞擊。它的體積及載客量較少，船上生活不會太豪華。船公司會提供較刺激及冷門的節目，如獨木舟、雪地露營等。科研船 (約190個乘客)
一些退役了的科研船，會 part-time 當導遊，安全地帶領大家遊走南極。這些船可以進入南極較深的地方，且大多備有直昇機。這些科研船通常提供長一些的旅程，價錢當然也相對較貴。探險船 (約100個乘客)
嚴格來說，探險船不是真真正正的破冰船，它其實是驅冰船，船身採用堅固的材料，能夠撞開零散的浮冰。在全球暖化影響下，南極的夏天也實在用不著破冰船。(不過為了說起來型些，別人更容易明白些，我仍會稱我坐的這一艘是「破冰船」。) 這些探險船大約有十至十二名專業探險員及科學家駐守，提供全面的服務及課程，讓旅客真正瞭解南極。它們設備及服務優良，膳食也達酒店水準。我們這次的旅程選的就是這一類。豪華觀景探險船 (200個以上乘客)
觀景探險船其實就是豪華郵輪，船上有戶外游泳池、歌舞廳、卡拉OK、健身中心、Jacuzzi 等等等等。有些船上更備有直昇機，讓旅客可以鳥瞰南極，當然它的價錢會如那個景觀一樣震撼。船上的活動包羅萬有。不過我想，到南極就是想遠離塵囂，旅程是否應該過得簡約一些呢？
企鵝偷偷告訴你 - 甚麼時候去最好？
香港的冬天是南極的夏天，每年只有這幾個月可以讓旅客去探望它。其他的時間，只有科學家越冬，破冰船都不會駛進去。
- 11月至12月企鵝們的交配期，牠們這個時期最活躍，到處調情
- 12月至1月孵蛋的季節，企鵝爸爸會為媽媽出去找吃的，鳥兒會肆意偷企鵝蛋
- 1月至2月企鵝BB陸續出世，爸爸媽媽忙著照料牠們
- 2月至3月企鵝BB會跟隨爸媽到海上覓食，大企鵝開始換毛
死，也要準備好
為了趕及世界末日前在南極死去，這次行程定於2012年12月9日至20日。為免夜長夢多，未及請假及告訴家人（這又是另一番折騰），二月上旬我已經上網繳錢報名了。我們一行四人，申請了最便宜最狹小的船艙，每人盛惠 USD$5490。這差不多是我大半份身家了，但我肯定，我們今次得到的將會是無限大。
處理了最基本的船票，還有更令人抓頭的事 - 請假！話說回頭，票已訂了，錢已付了，而且我是本著到南極去死的心的，卻有本事為了如何開口向老闆申請假期茶飯不思了好幾天。我甚至造了個惡夢，我要迅速背出老闆們的電話號碼，否則公司將會沒收所有年假！
南極之旅雖則只有十一天，但它距離香港一萬二千多公里，足足跨越大半個地球啊！這麼難得的機會，如果要我乘三十多小時飛機，只去十多天的話（當中還包括內陸機及整整四天在海上浮沉的船程），我是絕對不甘心的。Blogger 們的阿根廷遊記看得我心癢癢，決定請足38天，來個末日聖誕跨年南極南美之旅！
我想很 humble 地表達這個旅程的重要性，但又怕被誤會以辭職威脅，費煞思量，決定動之以情，問問其中一個較 friend 的小老闆對南極有甚麼感覺。原來他也對這一片白色大陸很有好感呢！好的開始便是成功的一半。那段時期，我與小老闆的話題基本上都圍繞著南極旅行。我的假期最終能被大老闆 approve，我相信他有為我費了一點唇舌的。
你要知道，香港人每週平均工作52.2小時，遠遠高於全球平均工時。我的旅行夥伴中，一位是自僱人士，一位是外資公司要員，另一位可憐蟲幾經折磨都不能請假，豁出去辭職算了！
其後我為購買哪一款相機煩惱時，小老闆更提出「以幾個南極畫面換取他sponsor相機」，人間有情啊！
為何這個世界有這麼多的牽絆？處理完假期，仍有棘手的事務等著我呢！我身為獨女，貿然遠赴南半球外遊個多月，必須要對爸媽做一輪強勁熱烈的心理準備及輔導。心理學有兩條說服人的 theories: Door-in-the-Face Technique 及 Foot-in-the-Door Technique，正好被我出盡力運用。
Door-in-the-Face Technique
原理：
先提出一個過份得離譜的要求，被拒絕時馬上再提出你的實際想法，對方答應的機會便會大增
成功關鍵：
- 首個要求一定要離譜
- 兩個要求相隔的時間要短
- 要令對方不好意思，覺得你在讓步
Foot-in-the-Door Technique
原理：
先提出小要求，待對方答允時再提出真正的要求
成功關鍵：
- 要持之以恆，久不久就落藥
- 提出小要求時要令對方自覺產生自由意願
以上嘅招數，看起來好像有點兒戲，但每隔一陣子我便使出來，令爸媽對「無雷公咁遠」的南極產生了不可言喻的親切感，到我落實買機票之時，他們已經完全沒有反抗能力了！大成功！
確定船票後好幾個月，我仍興奮得不知所謂，每天上班總會抽些時間看看別人的遊記，嚮往地球另一端的生活。而現實是，我要拼命努力賺錢省錢，除了已付出的 USD$5490，還有國際機票、內陸機票、食宿費用、長途巴士車費、local tour 費用等等等等。保守估計，這次旅程將會花費差不多十萬港元。
我們一行四人，合共三十多萬！噢！我的天，還未夠在香港買樓付首期呢！我的身家不算豐厚，小時候偶爾也會發夢買車買樓。近年的香港，連給打工仔發白日夢的機會都沒有。既然你不希罕我們，我們便離港消費，過我們夢想的日子吧。
| 項目 | 預算 |
|---|---|
| 來回國際機票 | HKD 18,000 |
| 四程阿根廷內陸機票 | HKD 7,000 |
| 南極船票 | HKD 43,000 |
| 阿根廷 local tour | HKD 8,000 |
| 阿根廷長途巴士車費 | HKD 1,000 |
| 阿根廷食宿 | HKD 10,000 |
| 其他交通 | HKD 3,000 |
| 手信及其他 | HKD 3,000 |
| === 合共 === | HKD 93,000 |
衣食住行方面應慳盡慳，務必以在香港當乞兒的日子，來換取我在阿根廷及南極的安逸快樂無憂無慮夢寐以求的生活，我覺得很值得。
當中最大的開銷當然是重頭戲：破冰船的船票。上網看別人留言，提醒我們要預早訂購船票，因為近年南極旅行在國外頗流行。
也難怪，外國人動輒就去數個月旅行，好地方早已走遍了。我們沿途遇到不少旅客，聽到我們只有一個多月假期出來走走，都表示十分同情。有一對荷蘭情侶，細問我們在香港工作情況後，目瞪口呆，然後衷心邀請我們移居荷蘭，在異鄉享受生活！
如果你夠勇敢，船票方面可以節省很多的。就我們上船前所見，在 Ushuaia 旅行社、旅客中心，甚至青年旅館，到處都張貼了「最後一口價」(last minute price) 的宣傳單張。其中一些路線只要 USD$4100，節省高達25%。這種方法很受旅程靈活而且時間充裕的背包客歡迎。我們在街上看到那些單張，心總會無意識地抽搐一下，相差的價錢足夠我們旅程中每一頓都吃九大簋了。只怪我們遠道而來，實在不敢冒險。不預先買船票的話，肯定上船前每一晚都睡不著啊！
每個熟悉我的人聽到我要「勇闖南極」都看小我：「你得唔得呀？」「你平時行步路都喘氣架喎!」只因大家都太瞭解我的生活模式，我是如假包換的運動白癡，連踏單車都不會，手腳極度不協調。香港人工作無定時，有空我寧願睡大覺，哪有時間做運動？
接受了無數個冷嘲熱諷及真切關心，懶惰的我下了決心，定下一星期一次的跑步時間表。
旅程之後，我發現體能絕對不是令你對南極卻步的原因。我船團員中，不少是退休人士，其中一個更是八十多歲的英國老婆婆。她獨自一人，拿著拐杖高高興興地參加這趟旅程。除了丁點兒暈船浪之後（即使吃了暈浪丸），所有人都沒有絲毫不適。
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